Trafikkaos i Eltang baner vej for cykelsti

Eltang ved Kolding blev tidligere i år et knudepunkt for trafik, efter at bilister mellem Kolding og Fredericia begyndte at køre uden om vejarbejdet på motorvejen. Det skriver TV Syd. I april fortalte Frederik Bentsen, der bor i landsbyen med sin familie og er formand for Landsbyrådet Øst, hvordan skolebørn ikke længere kunne komme selvstændigt i skole, og hvordan der opstod nærved-ulykker og kø, når forældre forsøgte at komme ud af byen.

Mette Vikjær, projektchef i Vejdirektoratet, bekræftede dengang over for TV Syd, at myndigheden havde fået mange henvendelser fra utilfredse trafikanter på strækningen, og at man tog dem alvorligt, fordi trafikken ikke fungerede, som den skulle.

Ændrede kørebaner

Siden da har Vejdirektoratet justeret kørelinjerne ved vejarbejdet og åbnet en ekstra vejbane. Frederik Bentsen siger i dag til TV Syd, at det har hjulpet markant: Nr. Bjertvej, der tidligere kunne stoppe helt til og sende biler og lastbiler ind gennem byens små gader, har nu kun uheld en gang imellem. Bentsen beskriver det som »en form for held i uheld«, at vejarbejdet gav byen så store problemer, fordi den øgede opmærksomhed samtidig betød, at Eltang blev hørt.

Ud over ændringerne i kørebanerne har trafikkaosset også banet vejen for en længe ventet cykelsti, som Kolding Kommune har sat på programmet ved de netop afsluttede budgetforhandlinger. Frederik Bentsen har kæmpet for en cykelsti i otte år.

Cykelsti efter otte års kamp

Bentsen peger på, at Eltang tidligere også led under ombygningen af Taulov Motorvejskryds for nogle år tilbage, hvor lukninger dengang sendte trafik gennem landsbyen. Eltangs folkeskole går kun til 6. klasse, hvorefter eleverne skal fortsætte på Lyshøjskolen og cykle omkring en kilometer ad Nr. Bjertvej – netop den vej, der har fungeret som smutvej ved uheld på motorvejen. Med en cykelsti vil hans egen søn og andre børn i skoledistriktet ifølge Bentsen selv kunne cykle til skole.

Formanden for Plan- og Teknikudvalget i Kolding Kommune, Tobias Jørgensen, roser Eltangs indsats. Han vurderer, at både trafikkaosset og borgernes vedholdende arbejde har haft betydning for, at cykelstien nu bliver en realitet, selv om det ikke er den eneste årsag. Jørgensen beskriver kriser som »en slags fremkaldervæske«.

Ifølge Jørgensen har Kolding Kommune ønsker om nye cykelstier for omkring en halv milliard kroner i hele kommunen. Han fremhæver, at beboerforeningen i Eltang har udarbejdet et oplæg med forslag til flere trafikale forbedringer end bare cykelstien, blandt andet svingbaner og bredere vejforløb, og at det arbejde kombineret med kommunens vurdering af, hvor pengene giver mest trafiksikkerhed, har ført til, at cykelstien nu er prioriteret. Cykelstien forventes ifølge planen at stå klar inden for de næste tre år, hvilket også er den tidshorisont, Vejdirektoratet arbejder med for at færdiggøre motorvejsudvidelsen ved Kolding.