Kolding-pendlere møder ind klokken fire: – Det er et helvede for dem hver dag

Siden starten af marts har vejarbedet på motorvejen ved Kolding skabt daglige problemer for dem, der bruger E45 eller E20. Vejdirektoratet er i gang med at udvide den syv kilometer lange strækning med et ekstra spor i begge retninger – et nødvendigt arbejde, men et der koster dyrt i tid og frustration for de mange pendlere og erhvervsfolk i regionen.

For tømrermester Lennart Bruhn fra Skodborg ved Vejen er situationen efterhånden blevet uholdbar. Hans medarbejdere skal dagligt passere forbi Kolding for at komme til og fra opgaver nordpå.

– Det er jo et spørgsmål om penge, og om medarbejderne bliver ved med at ville arbejde for mig. Det er jo et helvede for dem hver eneste dag, siger Lennart Bruhn til DR.

Starter ved fire om morgenen

Hos LB Byg har løsningen hidtil været at starte arbejdsdagen ekstraordinært tidligt. Flere medarbejdere møder nu ind klokken fire om morgenen for at undgå de værste køer.

Men selv det hjælper ikke altid. Trafikuheld, vejrhændelser og uforudsigelige forsinkelser kan sende selv de tidligste fugle ind i lange køer.

– Der sker jo masser af trafikuheld hele tiden, så mange gange ender de alligevel med at holde i kø, selvom de starter tidligt, siger Bruhn.

Erhvervsliv under pres

Erhvervshus Sydjylland, der hjælper landsdelens små og mellemstore virksomheder, har nu sat fokus på problemet. Ifølge organisationen er det ikke kun pendlerne, der lider – det er hele det syd- og sønderjyske erhvervsliv.

– Det kan betyde svære konkurrencevilkår for vores virksomheder, siger Peter Klindt, forretningsudviklingschef hos Erhvervshus Sydjylland.

Vejdirektoratet anerkender problemet og understreger, at udvidelsen er nødvendig for at sikre bedre trafikafvikling på en af landets mest trafikerede strækninger, hvor E45 og E20 mødes.

Løsning venter til 2028

Den fulde løsning lader vente på sig. Vejudvidelsen ved Kolding forventes ikke at være endeligt afsluttet før i 2028. Det betyder, at virksomheder og pendlere i hele regionen – herunder mange fra Kolding og omegn – skal leve med forholdene i endnu to år.

Lennart Bruhn fra LB Byg er ikke tilfreds med den tidslinje.

– Jeg forstår ikke, at de gravemaskiner ikke arbejder 24 timer i døgnet, siger han.

Vejdirektoratet oplyser, at arbejdet foregår under hensyn til støj og trafiksikkerhed, og at man løbende vurderer, om tempoet kan øges.